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　　针对(dui)上述情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车高管表示，企业对(dui)扭转中国市场的销售局面(mian)仍有(you)信心(xin)，他(ta)们希(xi)望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国(guo)市(shi)场继续发(fa)力(li)。据彭博(bo)社(she)报道，通用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示，“当你(ni)观(guan)察中(zhong)国(guo)市(shi)场时，会(hui)发现它与(yu)5年前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以(yi)正确的(de)方式(shi)参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比(bi)不大，但斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中(zhong)国市场，并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。