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2003年，陈久霖和其他董事决定(ding)涉足燃油(you)业务(wu)之外的衍生(sheng)品交(jiao)易(yi)，实(shi)现业(ye)务多(duo)元化。该公司(si)从未明确说明在一个它毫无(wu)经验的市场中自己有何(he)优(you)势，但业内专家相信(xin)，它以为自己发现了一(yi)个有利可图的领域(yu)。当时，中国国内(nei)航空公司(si)往往(wang)从(cong)券(quan)商那(na)里购买衍生品(pin)，作为(wei)针对原(yuan)油价格波动的(de)保(bao)险方式。中(zhong)航油想通过提供自己的衍(yan)生品(pin)，成为其(qi)航(hang)空公司客户(hu)的"一站式提(ti)供商"，自己也获得比仅充(chong)当燃(ran)料供(gong)应中介高(gao)得多的利润率。中国监管部门仅(jin)允许26家(jia)企(qi)业(ye)在海(hai)外(wai)买卖衍生品(pin)，中航油成(cheng)为其中之一。它进行的首笔交(jiao)易(yi)是对2003年中期(qi)石(shi)油(you)价(jia)格的(de)下跌下(xia)注，共计200万桶石油，那(na)笔(bi)交(jiao)易盈(ying)利(li)了。"那(na)成了(le)诱(you)饵，"业内专家说，"他们认为(wei)这(zhe)种交易太有利，无法抗拒。"