“积(ji)极(ji)管理(li)你的核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领(ling)导者特(te)斯拉(la)的(de)情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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