“积极管理(li)你的(de)核心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思(si)考在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本(ben)优势,这有(you)助于该公(gong)司在中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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