“积极管理你的(de)核心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造商需要重新思(si)考在中国(guo)的(de)经营(ying)方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底特(te)律(lv)汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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