针对上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表示(shi),企业(ye)对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信(xin)心(xin),他(ta)们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车(che)型能在中(zhong)国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报(bao)道,通用汽(qi)车董事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你(ni)观察中国市(shi)场(chang)时,会发(fa)现它与5年前有很大不同。我们(men)希(xi)望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看(kan)好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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