“积极管(guan)理(li)你(ni)的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要重新(xin)思(si)考在中国的经营方式,但美国电动汽车(che)领导者特斯拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的(de)底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),这有(you)助于(yu)该公司在中国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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