“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃(chi)的(de)药。我们(men)有(you)很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新思考在中国(guo)的经营(ying)方(fang)式(shi),但美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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