针对上述情(qing)况(kuang),通用汽车高管表示,企(qi)业对扭(niu)转中国市(shi)场的销售(shou)局面(mian)仍(reng)有信(xin)心,他们(men)希望旗下新(xin)能源车型能在中(zhong)国市场继续发力(li)。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉(la)此前表示(shi),“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场时,会发现(xian)它与5年前(qian)有很大(da)不同。我们希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在中(zhong)国市场份(fen)额占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中国(guo)市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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