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　　针(zhen)对(dui)上述情况，通用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示，企业(ye)对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在中国(guo)市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道，通(tong)用(yong)汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当你(ni)观察(cha)中国市(shi)场时(shi)，会发现(xian)它与5年(nian)前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额占比不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也看好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零(ling)跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。