针对上述(shu)情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高管表示,企业对(dui)扭转中国市(shi)场的(de)销售局面仍有(you)信心,他们希(xi)望(wang)旗下新能源车型(xing)能(neng)在中国市场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报(bao)道,通用汽车董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示(shi),“当你观(guan)察中国市场时(shi),会发现它与5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参与到这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大(da),但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月(yue),斯特兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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