“积(ji)极管(guan)理你的核心业(ye)务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思(si)考在中国的经营方(fang)式,但美国电(dian)动汽车(che)领导者特(te)斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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