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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽(qi)车高管表示，企业(ye)对扭转中(zhong)国市场的销售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心，他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型(xing)能(neng)在(zai)中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道，通(tong)用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我(wo)们希望能够(gou)以正确(que)的(de)方式(shi)参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴(ban)，并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。