“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需(xu)要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国的经营(ying)方式(shi),但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市(shi)场的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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