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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车(che)高(gao)管(guan)表示，企业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的销售局(ju)面仍有信心，他(ta)们(men)希望旗(qi)下新能源车型能在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续(xu)发(fa)力(li)。据彭博社报道，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当(dang)你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前(qian)有很大(da)不同。我们希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确(que)的方式参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场份(fen)额占比不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国(guo)市场(chang)，并“入股”中(zhong)国车(che)企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。