“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律(lv)汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但美国电(dian)动汽车领导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有(you)助于该公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018