“积极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我们(men)有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有(you)不(bu)同,与传统的(de)底特(te)律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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