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　　针(zhen)对上述情(qing)况，通(tong)用汽车高管表(biao)示(shi)，企业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有信心，他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通用(yong)汽车(che)董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观(guan)察(cha)中国市(shi)场时，会发现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我(wo)们希望(wang)能够以(yi)正确(que)的(de)方式参(can)与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不(bu)大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中国车(che)企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零(ling)跑(pao)汽车成为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。