“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造商需要(yao)重新(xin)思考在(zai)中(zhong)国的经(jing)营(ying)方式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽车领导(dao)者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有不同(tong),与传统的底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部(bu)件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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