“积极(ji)管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底(di)特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新思(si)考在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在中国市(shi)场的发展,使其有(you)“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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