就铁路(lu)问题而言(yan),盛宣怀无(wu)疑最有发(fa)言权,他(ta)是清廷最早的督(du)办(ban)铁路大(da)臣,也最早发现了铁路商办带来的弊(bi)端,铁(tie)路乃是国(guo)家重大基(ji)础工程,耗资(zi)巨大,且资(zi)本回报(bao)年限极(ji)长,远不是普通百姓(xing)能(neng)消(xiao)费(fei)得(de)起的,自1909年,清廷(ting)逐(zhu)渐意(yi)识到(dao)了其中的弊端,自那时起(qi),轰轰烈烈(lie)的铁路(lu)国有化运动拉(la)开了序(xu)幕。
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