“积极管理(li)你(ni)的核(he)心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的(de)情况略有(you)不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于(yu)该公司(si)在中国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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