“积极(ji)管理(li)你的核心(xin)业(ye)务(wu),这真(zhen)是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽(qi)车制造商需要(yao)重新(xin)思考在中国(guo)的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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