“积极(ji)管理你的(de)核(he)心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助于该公司(si)在中国市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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