“积极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造商需要重新思考在中(zhong)国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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