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　　针对上(shang)述(shu)情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他们希望(wang)旗下新能源车型能在中国市(shi)场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报(bao)道，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼(jian)首席(xi)执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你(ni)观(guan)察中国市(shi)场时，会(hui)发现它与5年前(qian)有(you)很(hen)大不同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国(guo)市场份额(e)占比不大(da)，但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧(ou)元。