针对上述(shu)情况(kuang),通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心,他们(men)希(xi)望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社报道,通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观察中国市场时,会发现它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我们(men)希望能够以正确的(de)方式参(can)与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比不大,但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国市(shi)场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴(ban),并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。
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