“积极(ji)管(guan)理(li)你(ni)的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽车(che)领(ling)导者特斯拉(la)的(de)情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
Copyright © 2008-2018