“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有(you)很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势(shi),这有(you)助于该(gai)公司在中国市(shi)场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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