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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高(gao)管表示(shi)，企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他(ta)们希望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型(xing)能在中(zhong)国(guo)市场(chang)继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察(cha)中国市场时(shi)，会发现它与5年前有很(hen)大不同。我们希(xi)望能够以正确的方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份额占比(bi)不大，但(dan)斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与中(zhong)国(guo)零跑汽车(che)成为全球(qiu)战略(lue)伙伴，并向后者(zhe)投资15亿欧元。