针对上述(shu)情况(kuang),通用汽车(che)高(gao)管(guan)表示,企(qi)业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局面仍有(you)信(xin)心,他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能(neng)在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道,通用汽车董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表示(shi),“当你观察中国市场时,会发现它与5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我们(men)希望能够以正(zheng)确(que)的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占(zhan)比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市(shi)场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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