针对上述情(qing)况,通用汽车高管表示,企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面(mian)仍有信心,他们(men)希望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型能(neng)在(zai)中国(guo)市场继续发力。据彭博社报道(dao),通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示(shi),“当(dang)你观(guan)察中国市场时(shi),会发现它(ta)与(yu)5年(nian)前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大(da),但斯(si)特兰蒂(di)斯也看(kan)好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车(che)成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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