“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式(shi),但美国电(dian)动(dong)汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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