“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们(men)有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导(dao)者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的(de)底(di)特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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