“积极管理你(ni)的(de)核(he)心业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要(yao)重(chong)新(xin)思考在中国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美国(guo)电动汽(qi)车(che)领导者特(te)斯拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中国市场的发展(zhan),使其(qi)有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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