“积(ji)极(ji)管理(li)你(ni)的(de)核(he)心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们(men)有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉的(de)情(qing)况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有(you)助于该(gai)公司(si)在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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