针(zhen)对上述情况,通用汽车高管表示(shi),企业(ye)对扭转中国市场的(de)销售局面(mian)仍(reng)有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此(ci)前表(biao)示,“当(dang)你观(guan)察(cha)中(zhong)国市场时,会发现它与(yu)5年(nian)前(qian)有(you)很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场,并(bing)“入股”中(zhong)国车(che)企(qi)。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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