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　　针(zhen)对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示，企业对扭(niu)转中国市(shi)场(chang)的销售局(ju)面仍有信心，他们希望旗下新能源车型(xing)能在中国(guo)市场继续发(fa)力。据彭博社报(bao)道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你观察中国市场时(shi)，会(hui)发现它(ta)与5年前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能够以正确(que)的方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市(shi)场(chang)份额占(zhan)比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国(guo)市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙(huo)伴(ban)，并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。