“积极管理你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的(de)经营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的(de)底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有助于该公(gong)司(si)在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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