“积(ji)极管(guan)理你(ni)的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思(si)考在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的(de)底特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有(you)助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其(qi)有(you)“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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