“积极管理你的核(he)心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思(si)考(kao)在中国的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特(te)律汽车制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该公(gong)司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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