“积(ji)极管理你的核(he)心(xin)业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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