“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要重新思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情况略(lue)有不同(tong),与(yu)传(chuan)统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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