“积极管理(li)你(ni)的(de)核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美(mei)国电动汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动(dong)汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市(shi)场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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