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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示，企业对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信(xin)心(xin)，他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示(shi)，“当(dang)你(ni)观察中(zhong)国市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够以(yi)正确的(de)方式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市(shi)场，并(bing)“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴(ban)，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。