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　　针对上述情况，通用汽车(che)高管表示，企业对扭转中国市场(chang)的(de)销售局(ju)面仍(reng)有信心(xin)，他们希望旗(qi)下新(xin)能源车(che)型能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道(dao)，通(tong)用汽车(che)董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你(ni)观察中国市(shi)场时，会发现它与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希望能够以正确(que)的方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不(bu)大，但(dan)斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场，并(bing)“入股(gu)”中国车企(qi)。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿欧元。