“积极(ji)管(guan)理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国(guo)的经营方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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