“积极管(guan)理(li)你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难(nan)吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律(lv)汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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