“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有(you)很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与(yu)传统的(de)底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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