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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业(ye)对(dui)扭转中国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信心，他们希望(wang)旗下新能源车型(xing)能(neng)在(zai)中(zhong)国市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道，通用汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席(xi)执行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示，“当你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场时，会(hui)发现它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方(fang)式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额(e)占比不(bu)大，但斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang)，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资15亿(yi)欧元。